Lors d'un voyage en avion, les niveaux de bruit varient considérablement à toutes les étapes.Pamela Mason de l'American Speech-Language-Hearing Association a déclaré que le bruit est le plus fort lors du décollage et de l'atterrissage, le volume dans la cabine atteignant 105 décibels.

Le trou dans la queue de l'avion est l'unité de puissance auxiliaire, ou APU en abrégé.À l'intérieur de ce trou se trouve un petit moteur à turbine (dont certains sont convertis à partir de moteurs à turbopropulseurs), et ce trou est utilisé pour l'admission et l'échappement.