Le climatiseur d'avion est un dispositif de contrôle environnemental dans l'avion, qui joue le même rôle de climatisation que les climatiseurs domestiques.Alors pourquoi ne pouvez-vous pas simplement mettre votre climatiseur domestique dans l'avion ?En effet, le vol d'un avion est un processus dynamique et des processus tels que la montée, la descente et la croisière sont soumis à de sévères tests de vibration, de pression atmosphérique et de changements drastiques de température.

La quasi-totalité de l'air circulant dans l'avion provient du système de climatisation de l'avion, qui est une partie importante du système de contrôle environnemental de la cabine de l'avion.Le système de contrôle de l'environnement de la cabine assure les trois fonctions suivantes : pressurisation de la cabine, régulation de la température et refroidissement de l'équipement.

Les systèmes de climatisation typiques fournissent de l'air de prélèvement à partir de deux moteurs ou de l'APU (un moteur à turbine à gaz séparé qui fournit de l'énergie et de l'air lorsque les moteurs ne fonctionnent pas).L'air de prélèvement du moteur est prélevé sur le compresseur moyenne pression ou haute pression.A cause du compresseur, il fait très chaud.Avant d'entrer dans le système de climatisation, il doit être pré-refroidi par un pré-refroidisseur, puis envoyé au système de climatisation.