L'air de prélèvement du compresseur basse pression du moteur est décomprimé par le régulateur de pression et refroidi par la soupape d'air de pré-refroidissement, puis pénètre dans le tuyau principal d'alimentation en air à 35 psi (2,4 atmosphères) et 220 degrés Celsius, et s'écoule à travers le support moteur, le bord d'attaque de la grande aile et la paroi avant du passage de roue.Après le conseil entre deux composants de climatisation situés dans le ventre de l'avion.

Les climatiseurs d'avion proviennent de l'air de prélèvement du système de source d'air.La température de l'air de prélèvement du système de source d'air est très élevée et ne peut pas être appliquée directement.Le climatiseur doit être refroidi par le composant de refroidissement.Le composant de refroidissement est refroidi par l'air de prélèvement du système de source d'air et le poinçon externe.L'échange de chaleur de l'air est réalisé.

Le tuyau d'alimentation en air de climatisation de l'avion est un tuyau utilisé pour relier la climatisation au sol et la sortie d'alimentation en air de climatisation de l'avion.Lorsque le tuyau d'alimentation en air de climatisation traditionnel est transporté de l'entrepôt à l'aéroport, il est très peu pratique de plier et de ranger le tuyau d'alimentation en air, et cela prend beaucoup de place.