Selon l'Organisation mondiale de la santé, les recherches montrent que le risque de propagation de maladies infectieuses dans un avion n'est pas plus élevé que dans tout autre mode de transport.

Le trou dans la queue de l'avion est l'unité de puissance auxiliaire, ou APU en abrégé.À l'intérieur de ce trou se trouve un petit moteur à turbine (dont certains sont convertis à partir de moteurs à turbopropulseurs), et ce trou est utilisé pour l'admission et l'échappement.

Pendant le processus de dégivrage au sol de l'avion, il est nécessaire d'éteindre brièvement le système de climatisation de la cabine de l'avion.