publier Temps: 2022-08-22 origine: Propulsé
L'Administration de l'aviation civile de Chine a publié un article indiquant que le système d'alimentation en air vertical de l'avion, combiné à l'élément filtrant HEPA, peut filtrer 99 % du virus.
D'où vient l'air frais dans une cabine d'avion ?La plupart du temps, l'air que nous respirons dans la cabine provient d'air mélangé, alors pourquoi ne pas simplement utiliser de l'air frais ?Parce que l'air à l'extérieur de la cabine est d'environ moins 30 à 40 degrés lorsque l'avion est en croisière, il n'y a pas assez d'oxygène directement insufflé et la température est suffisante pour geler les gens à mort.
Le climatiseur dans l'avion utilise l'air à haute pression tiré du moteur comme source d'alimentation et utilise l'air extérieur à basse température comme fluide de refroidissement, qui est mélangé proportionnellement dans un endroit appelé le collecteur mélangeur pour former l'air de climatisation disponible.L'air de climatisation refroidi doit être mélangé à l'air de l'habitacle d'origine après avoir traversé le filtre à haute efficacité avant de pouvoir être soufflé.
filtre HEPA
Ce HEPA utilise du papier de fibre de verre ultra-fin comme matériau filtrant, du papier offset, du film d'aluminium et d'autres matériaux comme plaque de séparation, qui est collée avec l'alliage d'aluminium du cadre en bois.HEPA est fait de caoutchouc de silicone spécial, inodore, la surface ne durcira pas et il n'y aura pas de fissures pendant longtemps, les propriétés chimiques sont stables, la résistance à la corrosion, peut absorber les contraintes générées par la dilatation et la contraction thermiques sans se fissurer, dureté modérée , l'élasticité a bien récupéré.Chaque unité a été testée par la méthode de la flamme au sodium et présente les caractéristiques d'une efficacité de filtration élevée, d'une faible résistance et d'une grande capacité de rétention de la poussière.
Boeing a souligné dans le manuel de maintenance que HEPA peut capturer efficacement les particules de 0,003 à 10 microns et que l'efficacité de filtration des particules polluantes de 0,3 micron peut atteindre 99,97 %.Airbus a également publié un document technique sur l'épidémie de Wuhan le 23 janvier 2020, affirmant que le filtre HEPA de l'avion peut filtrer 99,99 % des particules virales et bactériennes.
Ce filtre peut-il à lui seul maintenir le taux d'infection dans l'avion si bas ?Et son agencement de climatisation unique.Il est soufflé par le système de climatisation depuis les bouches d'aération au-dessus des sièges et finalement aspiré par la grille du côté proche du plancher.Cette caractéristique de conception rend la direction du flux d'air dans la cabine essentiellement verticale, et le flux d'air le long de la direction longitudinale du fuselage est très faible, ce qui garantit au maximum la propreté et la fraîcheur de l'air dans la cabine.Répartir dans la cabine.L'air est remplacé dans la cabine de l'avion toutes les 2 à 3 minutes, 20 à 30 fois par heure.Ainsi, le risque est réduit à un risque très faible.
Étant donné que la disposition unique est propice à la réduction des infections, est-il nécessaire de changer la voiture en avion ?
La réponse n'est pas nécessaire.
Tout d'abord, en termes de principe structurel, il est difficile pour l'aéronef d'avoir des sorties d'air indépendantes dans chaque rangée, et le coût est extrêmement élevé, ce qui n'est pas propice à l'aménagement structurel de la cabine.
Deuxièmement, cette disposition est délibérée, car la voiture peut ouvrir la fenêtre pour la ventilation lorsque l'air dans la voiture est trouble, mais l'avion ne le peut pas, il faut donc s'assurer que l'air frais est inondé.
Troisièmement, l'épidémie n'est que temporaire.La disposition traditionnelle des sorties d'air de voiture a été testée pendant de nombreuses années, et il existe de nombreuses considérations pour le remplacement dans la voiture et même la sécurité.Bien qu'il ne soit pas difficile de passer à l'alimentation en air aérien, la nouvelle disposition doit modifier le toit du corps, disposer les tuyaux et percer des trous, etc., ce qui affectera la rigidité du toit et affectera tout le corps.De plus, avec la technologie actuelle de filtre de véhicule, l'effet de filtrage peut être complètement atteint.