Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-11-09 origine:Propulsé
Investir dans un Système PCA pour votre aéroport augmentera vos revenus, réduira votre impact environnemental et attirera les compagnies aériennes en réduisant vos propres coûts
Que ce soit par temps chaud ou ensoleillé ou dans des conditions ambiantes froides, la climatisation doit être utilisée pendant les transferts ou la cabine peut rapidement devenir inconfortable.Pour ce faire, lorsqu'il n'y a pas d'installation appropriée au sol, l'avion utilisera son APU (Auxiliary Power Unit) embarqué, une turbine à réaction alimentée par le réservoir de carburant principal de l'avion, principalement pour le vol, comme dans le cas du moteur principal. vers le bas a échoué.L'utilisation d'APU au sol est une solution de dernier recours, peu économique pour les compagnies aériennes et mauvaise pour l'environnement puisque le rendement énergétique global de ce réacteur n'est que de 4 % !En même temps, il émet beaucoup de polluants atmosphériques. Ceux-ci incluent le dioxyde de carbone, qui contribue à l'effet de serre dans l'atmosphère terrestre, ainsi que les oxydes d'azote et les petites particules qui affectent directement notre vie quotidienne.Faire fonctionner des APU au sol coûte très cher aux compagnies aériennes ;par exemple, un avion à fuselage étroit consomme environ 100 kg de carburéacteur par heure, auxquels il faut ajouter le coût de maintenance de l'APU.Les systèmes d'air préconditionné au sol (PCA) offrent une alternative intéressante. L'unité PCA est alimentée par le réseau et réduira considérablement les émissions et la pollution sonore sur site. En règle générale, un APU produit plus de 100 tonnes de CO2 par an, en supposant une -l'avion à fuselage fonctionne une heure par jour.
Avantages des raccords rapides de tuyau d'air
Les raccords de tuyau de climatisation TJ793 améliorés incluent TJ793, TJ793L et TJ793W.Le joint de tuyau de type TJ793 est une conception optimisée du joint de type TJ793 d'origine, qui résout les défauts de la chute de l'écrou de l'arbre de la clé à joint d'origine, des fuites d'air sur l'arbre, de la bague d'étanchéité du joint qui tombe facilement et de la dureté est incohérente. La taille et la forme globales du connecteur de tuyau de climatiseur TJ793 restent inchangées après la mise à niveau, et le modèle d'origine est toujours utilisé. Le modèle du joint de tuyau combiné d'extension est TJ793L, et le modèle du joint combiné de coude est TJ793W.
Le raccord de tuyau TJ793 amélioré a été conçu et amélioré de manière innovante dans les aspects suivants :
Joint torique incrusté
La bague d'étanchéité du connecteur est intégrée dans la rainure d'installation, ce qui résout efficacement le problème que la bague d'étanchéité et la bride du tambour en plastique ne sont pas fermement combinées et tombent facilement.
Écrou d'arbre intégré
L'écrou de l'arbre de la poignée est intégré dans la paroi du connecteur, ce qui non seulement résout fondamentalement le problème du desserrage et de la chute de la vis de l'arbre du boulon traversant, mais également la surface de la paroi du connecteur est lisse et l'effet d'étanchéité est mieux.
Caractéristiques hautes performances
La construction soudée linéaire de conception innovante et la conception flexible se combinent pour fournir un transport hautement fiable et efficace de l'air pré-conditionné, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles sur les rampes les plus fréquentées et les plus exigeantes.
